INDONESIATREN.COM - Motor Matic dilengkapi dengan kampas kopling ganda yang akan membuat sepeda motor berjalan. Ada dua komponen penting dalam hal ini yaitu rumah kopling dan kampas ganda.
Kampas ganda merupakan komponen wajib sepeda motor matic, karena secara umum, bagian ini berfungsi untuk menghubungkan mesin dengan sistem transmisi.
Beda dengan motor biasa, motor matic yang menggunakan kampas koplingnya lebih dikenal dengan kampas ganda, kampas ini menggerakan roda yang akhirnya dapat berjalan.
Dilihat dari fungsinya, kampas ganda ini ada ketika motor dijalankan. Pada saat motor berjalan, maka akan menambah akselerasi RPM mesin meningkat.
Baca juga: Ini Tips dan Trik Beli Helm Motor di Musim Hujan, Jangan Asal Pilih, Bahaya!
Gaya sentrifugal pada kopling primer pun akan bekerja dan meregang, menciptakan hubungan dengan clutch housing. Kopling primer akan menyalurkan putaran mesin pada kopling sekunder dan disalurkan ke bagian roda.
Ada tiga cara kerja dari kampas ganda yang bisa diterapkan sebagai berikut.
1. Kinerja saat mesin menyala
Saat pertama kali menyalakan motor, maka tidak akan langsung hidup karena kampas tidak akan terhubung dan transmisi pun masih netral.
2. Kinerja saat mesin mati
Berbeda saat mesin mati, kampas ganda justru lebih menempel di cluth housing. Hal ini dikarenakan sekunder akan terhubung dengan cluth housing dan terputus ketika tuas transmisi ditekan.
Baca juga: Tak Hanya Keren, Desain Motor Matic Yamaha Gear 125 Juga Bikin Nyaman Pengendara, Simak Detailnya
3. Kinerja saat Gas Ditarik
Pengarah kampas ganda paling besar terdapat saat menarik gas, karena akselerasi terjadi saat penambahan RPM pada mesin yang berlangsung.
Kampas Primer pun akan meningkat sehingga jadi merenggang dengan clutch housing.
Putaran mesin pun akan disalurkan pada kampas kopling premier ke kopling sekunder saat roda motor berputar
Tidak hanya saat kinerjanya saja, tetapi juga kampas ganda perlu dicek untuk berjaga-jaga apabila ada gejala kerusakan.
Baca juga: Rekomendasi Motor Bekas Murah 5 Jutaan untuk Anak Sekolah, Nomor 2 Masih jadi Best Seller!
Kerusakan pada motor matic paling sering teradi karena kampas kopling sendiri memiliki massa pakainya.
Berikut gejala yang bisa diperhatikan ketika kampas ganda mendapat kerusakan.
1. Ditarik gas muncul getaran
Gejala yang awam ini akan dirasakan oleh pengendara motor saat kendaraannya terasa bergetar ketika menaikan tarikan gas.
2. Muncul perubahan suara di sekitar CVT
Gejala yang kedua dalam kerusakan kampas ganda yaitu bisa muncul suara area CVT. Hal ini karena CVT berfungsi untuk meneruskan putaran yang dihasilkan mesin motor.
Baca juga: Tips dan Trik Jitu Jual Motor Bekas Online Agar Cepat Laku, Nomor 4 Sering Diabaikan!
3. Akselerasi awal berkendara menjadi berat
Ketika akselerasi motor Anda akan menjadi berat, artinya kampas ganda sudah benar-benar aus bahkan hampir hangus.
Sangat berbahaya ketika Anda mulai mencium bau terbakar pada area CVT karena menjadi tanda kampas anda tidak akan bekerja lagi.
Maka, jangan biarkan kampas ganda habis agar motor matic Anda tidak rusak atau semakin parah. (*)
